איך מתמודדים עם מצבי חירום בנהיגה?

"קשה באימונים קל בקרב" הוא מונח שהפך להיות שגור בפה של כולנו בכל הקשור להתכוננות מראש לקראת מצב מורכב.
כשמשהו מפתיע אותנו בדרכים – ההכנה שלנו למצב זה מראש יכולה לסייע לנו בתפעול נכון של האירוע. אם נדע איך אנחנו אמורים להגיב בסיטואציה מלחיצה – אנחנו נילחץ פחות כשזה קורה באמת. לכן חשוב להתכונן למצבים אלו לפני שהם קורים בפועל.

אז איך לנהוג נכון במצב חירום על הכביש?

כמה טיפים חשובים לכמה מצבי חירום שכיחים

חירום

מה עושים במקרה של איבוד בלמים בנהיגה?

איבוד בלמים הוא מצב שבו בלמי הרכב אינם מתפקדים כנדרש, והנהג אינו מצליח להאט/לעצור את נסיעתו.

מה עושים?

  • שומרים על קור רוח.
  • מאטים את כלי הרכב בעזרת תיבת ההילוכים - מורידים הילוך.
  • משתמשים בבלם היד (הנד ברקס) ומרימים אותו לאט לאט.
  • מוצאים נתיב מילוט (רצוי בעלייה),
         או מאטים את כלי הרכב באמצעות חיכוך בגדר הפרדה/בכלי רכב חונה.
  • מנסים לעצור את כלי הרכב בשול הדרך, במקום בטוח.
  • מדליקים אורות חירום מהבהבים (Hazard).
  • לובשים אפוד זוהר.
  • יוצאים מכלי הרכב במהירות.
  • מציבים משולש אזהרה מאחורי הרכב.
  • עומדים בצד הימני של הדרך, מעבר לגדר ההפרדה במידה וקיימת.
  • מתקשרים למשטרה.

    • מה לא עושים?

  • לא לוחצים על הבלמים בצורה רציפה לאורך זמן,
         שכן הדבר יגרום לחימום יתר של הבלמים ולשריפתם.
  • לא לוחצים על דוושת הגז.

    • מה עושים אם מרגישים דליפת אוויר (פנצ'ר) מהצמיג בנהיגה?

    תקר (פנצ'ר) הוא נקר בגלגל. תקר מתרחש כאשר החלק הפנימי של הצמיג מתפוצץ, או כאשר נוצר קרע בצמיג, כך שהאוויר הכלוא בגלגל משתחרר.
    במקרה של תקר ירגיש הנהג סטייה של כלי הרכב לצדדים, או ישמע רעשים לא רגילים.

    מה עושים?

  • שומרים על קור רוח.
  • אוחזים היטב בהגה ושומרים על נסיעה בקו ישר.
  • מאטים ככל הניתן בעזרת הבלמים ותיבת ההילוכים.
  • עוצרים את כלי הרכב בשול הדרך במקום בטוח.
  • מדליקים אורות חירום מהבהבים (Hazard).
  • לובשים אפוד זוהר.
  • יוצאים מכלי הרכב במהירות.
  • מציבים משולש אזהרה מאחורי הרכב.
  • מחליפים צמיג בזהירות ובמהירות.
  • עדיף לנסוע על הג'אנט של הגלגל (החישוק שעליו מולבש הצמיג), גם במחיר הרס הצמיג ולא לעצור על הכביש.
  • יש לפנות לפנצ'רייה הקרובה לתיקון הצמיג ובהזדמנות זו לבדוק את תקינות כל צמיגי הרכב.

    • איך נוהגים בגשם חזק?

    בחורף תנאי מזג האוויר ותנאי הדרך קשים יותר – הראות מוגבלת, הכבישים חלקים ורטובים, מערכות הרכב השונות מתנהגות אחרת וקשה יותר להבחין בהולכי הרגל.
    לכן, הנהגים נדרשים למיומנויות מיוחדות ולשמירה על כללי זהירות ייחודיים.
    נהיגה בגשם מצמצמת את שדה הראייה מלפנים ומאחור. באותה עת המגבים אינם מספיקים להסיר את מי הגשם מהשמשה הקדמית.
    באזורנו, גשם חזק המוגדר כ"שבר ענן", נמשך דקות ספורות בלבד, שבהן מומלץ לעצור במקום בטוח ורחוק מהכביש (לא בשול הדרך),
    להפעיל את אורות החירום המהבהבים ולהמתין להיחלשות הגשם.

    מה עושים במקרה של תאונה ללא נפגעים?

    כאשר נקלעים לתאונת דרכים שבה נזק בלבד משתדלים לפעול ברוגע ועל פי כללי הבטיחות הבאים:

  • מדליקים אורות חירום מהבהבים.
  • עוצרים באופן בטוח ככל האפשר בצד כביש עירוני או בשול דרך בין-עירונית: אין לעצור באמצע הסיבוב ולא מיד אחריו,
         אלא רק בצד או בשול הימני, רחוק ככל האפשר מהכביש.
  • בדרך בין-עירונית לובשים אפוד זוהר.
  • יוצאים מהרכב בזהירות, ולאחר שמוודאים כי הכביש פנוי, מציבים את משולש האזהרה מאחוריו,
         במקום שייראה לעיני נוהג רכב שבא מאחור ממרחק של 100 מטרים לפחות.
  • לאחר מכן עולים על המדרכה או עוברים אל מעבר למעקה הבטיחות.
  • במידת הצורך מתקשרים למוקד חירום והצלה
  • מחליפים פרטים עם הנהג/ים האחר/ים המעורבים בתאונה.
  • חוזרים לרכב בזהירות להמשך הנסיעה.

    • במקרה שהרכב ניזוק מאוד – הזמינו גורר ונסו להתקשר למישהו ממכריכם שיכול להגיע ולקחת אתכם ממקום האירוע, ובנוסף:

  • צלמו בטלפון הנייד שלכם את הרכבים המעורבים בתאונה – את הרכב שלכם וגם את הרכבים האחרים. מידע זה יכול להועיל מאוד בהמשך.
  • רשמו לעצמכם היכן אירעה התאונה וציינו את אזור התאונה – מספר כביש, כיוון הנסיעה וכד'.
  • רשמו את השעה המדויקת שבה אירעה התאונה ואת התאריך המלא, כולל היום בשבוע.

    • פק"ל חירום ברכב

    האביזרים שחובה שימצאו ברכב

  • משולש אזהרה
  • אפוד זוהר
  • גלגל חילוף
    • כדאי שיהיה גם
  • פנס
  • סוללת חירום נטענת
  • מטף
  • פטיש

    • טלפונים מוקד חירום והצלה

  • משטרת ישראל – 100
  • נתיבי ישראל (נת"י) – 2120*
  • כביש 6 – 6116* או 03-9081111
  • מנהרות הכרמל – 5424* או 04-6895424